Het Nachthok
De verborgen geschiedenis van Harderwijk -

Uitslag verkiezingen woensdagavond live in stadhuis

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Harderwijks nieuws
Gepubliceerd: 02 maart 2010

Hoe pakken volgende week woensdag in Harderwijk en Hierden de verkiezingen voor de gemeenteraad uit? Hoe oordeelde u over de plannen van de politieke partijen? Hoeveel raadszetels krijgen zij straks elk in de nieuwe gemeenteraad?  Al kort na sluiting woensdag om 21.00 uur bellen de stembureaus hun voorlopige resultaten door naar het stadhuis. Met elke nieuwe tussenstand krijgen kandidaten en kiezers een scherper beeld van het politieke krachtenveld voor de periode 2010-2013. En u kunt daarbij zijn!

Geen treintjes over Zeepad

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Harderwijks nieuws
Gepubliceerd: 14 augustus 2008

thumb_treintje-zeepadDe plannen tot verbreding leidden onlangs tot verontrusting bij een aantal Stadsweidenaren. Het gerucht ging dat het Zeepad tevens in gebruik zou komen als route voor treintjes van de Boulevard Express. Tijdens een informatieavond vorige maand benadrukte de gemeente dat het Zeepad – en ook de toekomstige brug over de A28 - de kwalificatie ‘fietspad’ houden. Op fietspaden (rechthoekig blauw bord) zijn zelfs bromfietsen verboden. In een brief aan het buurtcomité hebben burgemeester en wethouders verzekerd dat van het gebruik van het fietspad als route voor toeristische treintjes geen sprake is.

Duur parkeren

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Harderwijks nieuws
Gepubliceerd: 16 april 2008

Een automobilst kreeg maandag 7 april jl. een boete van 150 euro voor het parkeren op een invalidenparkeerplaats aan het P.C. Hooftplein in Harderwijk zonder een zichtbaar aanwezige, geldige invalidenparkeerkaart achter de voorruit. Twee andere automobilisten stonden buiten de vakken geparkeerd bij het Albert Verweyplein. Zij kregen een boete van 60 euro.

.

Subcategorieën

Sport

Politiek

Bestuur

evenementen

algemeen nieuws

HarderwijkAanpak

Pagina 18 van 18

  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18