De gemeente Harderwijk, ProRail en NS hebben de handen ineen geslagen voor de vernieuwing van het station en stationsgebied. De stad krijgt een aantrekkelijk en goed bereikbaar station voor de vele reizigers die dagelijks gebruik maken van het station. Nieuw stationsgebouw en tunnels. De opdracht is op 4 december 2014 gegund aan aannemerscombinatie Reef/Strukton en de werkzaamheden gaan in 2015 van start.
Veel bewoners van het Stationsplein en de Stationslaan ervaren al langere tijd overlast in verband met langparkeerders die gebruik maken van de trein en daarbij de auto voor langere tijd parkeren in de vakken op de Stationslaan of op het parkeerterrein aan het Stationsplein achter het appartementencomplex. Ook scholieren en bezoekers van/ scholengemeenschap Landstede, maken veelvuldig gebruik van het parkeerterrein achter het complex Spoorzicht.
.
Het stationsgebied van Harderwijk wordt vernieuwd. De gemeente Harderwijk, ProRail en NS hebben de handen ineen geslagen voor de vernieuwing van het stationsgebied. Op woensdag 1 oktober 2014 wordt dit officieel vastgelegd. Pieter Teeninga (wethouder gemeente Harderwijk), Jan Mulder (regiodirecteur ProRail) en Ineke van Gent (regiodirecteur NS) ondertekenen de overeenkomst.
Met een kleine vertraging zijn de voorbereidende werkzaamheden gestart voor de bouw van een spoortunnel onder het nieuwe Station van Harderwijk. Hiervoor is het noodzakelijk de bestaande kabels in de grond te verleggen en de gas-, water en rioolleidingen aan te passen. Voor zover nodig wordt het verkeer omgeleid over het naastgelegen parkeerterrein of de Beemd. De werkzaamheden duren ongeveer 3 weken.